铂力特助力星际荣耀液氧甲烷发动机半系统联合试验

发布时间:2023年03月14日

2023年3月1日-2日,北京星际荣耀空间科技股份有限公司百吨级液氧甲烷火箭发动机“JD-2”顺利完成两次真实介质下的半系统联合试验。

 

图为星际荣耀试验现场图

 

航空航天零部件的生产周期长、成本高,制造难度大,而金属3D打印技术在降低成本和加工周期,提高零件性能等方面颇具优势。铂力特利用多年的金属3D打印经验,协助研制团队为“JD-2”液体发动机打印了多个管路类和涡轮泵类零件,帮助客户降本增效。

 

发动机管路类零件多为异形薄壁结构,成形过程易变形。传统方法生产难度大,周期长。铂力特产品团队根据零件成形难点,开发了定制化的工艺方案。利用SLM技术一体成形,有效提高了零件的质量精度,同时可以实现零件的快速制造,帮助客户加快技术迭代和方案验证时间,提高了研制效率。

 

图为发动机管路类零件示意

 

涡轮泵类零件尺寸较大,控形难度大,对零件的精度要求较高。以集气环毛坯件为例,集气环内部具有复杂流道,且流道表面的粗糙度要求高。利用SLM技术生产的零件既能一体成形复杂流道结构,又保证了零件本身的表面粗糙度要求。最终,零件内部流道的粗糙度可以达到Ra3.2。

 

图为涡轮泵类零件示意

 

铂力特产品团队在充分分析了零件的成形难点和服役条件后,选用了BLT-S515、BLT-S600打印了相关的钛合金和高温合金零部件,经检验,成形零件的强度、性能指标满足“JD-2”液体发动机的使用需求。

 

在未来,铂力特将持续在空天领域进行技术创新,兼顾产品质量和制造效率,坚持用高质量、高标准打造产品与服务,用金属增材制造技术支持航空航天更深远的探索。

声明: 铂力特官方媒体平台所发布内容(商标、文字、图片、视频、产品信息等)的知识产权为铂力特及相关权利人所有。未经授权,任何媒体、单位或个人不得将发布内容的全部或部分以任何方式(转载、复制、改编、汇编、镜像、超链等)进行使用。如有违反,公司保留追究法律责任的权利。
本网站直接或间接向消费者推销商品或者服务的商业宣传均属于“广告”(包装及参数、售后保障等商品信息除外) Powered by SE
EN